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一汽马自达渠道退网隐患逐渐加大种植

发布时间:2020-04-19 14:31:32 阅读: 来源:储罐厂家

一汽马自达渠道退网隐患逐渐加大

2014年唯一保持增长的日系品牌马自达,步入2015年后旗下合资企业出现两极分化。其中曾经创下辉煌战绩的马自达6今年初一度陷入月销售量仅17辆车 的窘境。而作为一汽马自达力挽狂澜的旗舰车型 阿特兹,虽然从外形、操控性能上获得了不少消费者的芳心,但因受困于日系B级车的整体遇冷,以及经销商价 格竞争导致的市场观望情绪加剧,使得其销量看起来后劲不足。

再看看,不着急买! 来自山西的杨先生,两周内已经在北京3家一汽马自达4S店咨询过阿特兹2.0豪华版的情况,在价格方面他心里早已有底,并且表示能够接受,可直到现在也未下决心购买。

杨先生坦言,从外形和操控性能来说,他都非常中意阿特兹,但让他犹豫,甚至考虑改买其他品牌同级别轿车的关键原因在于,他在路上很少看到这款车。而且经历过此前的召回,他始终难以消除对该款车质量方面的疑虑,因此即便看着喜欢,也不敢痛快下单。

位于北京市朝阳区的某家一汽马自达4S店内,有此想法的不止杨先生一人。其销售大厅内至少有8组消费者,但多数和杨先生一样只是来看看,并未实际购买。

我们参加团购的话,能便宜18000块钱,比非团购价低1000块,但这车毕竟还比较新,优惠力度太小,根本赶不上其他合资品牌。 虽然对阿特兹颇有兴趣,但考虑到性价比,张先生和其爱人还是决定暂时不考虑购买。

作为目前一汽马自达北京各4S店主推的车型 阿特兹,将该店当时60%的消费者分类发现,其中40%的消费者表示不喜欢,理由包括座椅舒适度欠佳、内饰略显粗糙等;另外60%的消费者虽然喜欢该车,但由于价格等原因选择继续观望。

事实上,多数消费者选择观望,不单单只是因为拿阿特兹不及同级竞争车型的价钱实惠,同时也和年后阿特兹频频降价,以及经销商之间的价格战不无关联。

离开上述店面,媒体来到另一家一汽马自达4S店。相比之下,该店冷清了许多,偌大的展厅只有两位顾客到访。

面对对阿特兹的询价,该店销售顾问小姚(化名)先试探性反问在其他店看的价格,知道对方团购价优惠18000元之后,立即回应道: 我们也优惠18000元。

殊不知,媒体前一天已经到访过该店,当时得到的回复是 最高优惠17000元,而且比上个月优惠的少,总体价格是往上涨的。

对于两天之内的价格变化,小姚坦言,年后,阿特兹从13000元的优惠,提高到现在的直降18000元,一直呈降价趋势, 别说没涨,未来继续降的可能性也比涨价大。

据了解,为了公平竞争,北京现存的11家一汽马自达4S店的销售经理每天都会互探价格,各店私下也在较劲。

上文中的杨先生告诉媒体,在他去过的3家4S店里,虽然明面上现金优惠相差不多,但不乏个别店另赠贴膜、电子狗、导航等大礼包。而这些更让消费者觉得仍有降价的可能性,故而继续观望。

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标签:一汽马自达 渠道

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