0到100万辆 奇瑞“蛙跳式”战略创造奇迹种植

0到100万辆 奇瑞“蛙跳式”战略创造奇迹

从1999年12月18日，奇瑞的第一台整车驶下生产线到今年奇瑞汽车完成了自己的第100万辆，这家中国汽车企业用93个月就完成了欧美汽车以及日韩汽车数十年乃至近百年的发展之路。

奇瑞进入汽车业的本世纪初，正面临着国际汽车巨头在中国划分“势力范围”的当儿。 也正因为如此，从奇瑞进入汽车行业的第一声啼哭开始，也许就注定了奇瑞的胜利之路必定充满了荆棘和挑战。

回顾这家企业的发展历史，我们可以注意到的是，奇瑞的一个特点是在品牌发展上几乎没有走过弯路。与国内大多数汽车企业不同的是，从最早的风云，到之后的东方之子、QQ、旗云、瑞虎、A5、东方之子Cross、A1，在品牌的发展上奇瑞选择的是一条跳跃式的路线。

第一跳：汽车价格回归价值的标杆——风云

奇瑞的“第一跳”应该可以回溯到八年前，企业的第一款产品风云轿车在安徽芜湖刚刚诞生，当时的轿车市场都是以公车和官车为主，轿车还是高档和奢侈的象征，也正因为如此，许多汽车企业都把汽车定位在奢侈品，即使是许多最普通老车型，价格也要卖到十多万元。

而唯有作为新兴企业奇瑞，直接跳过了传统思维的桎梏。与当时汽车行业内的其他“天价”车不同的是，在一开始，奇瑞公司的做法让很多人看不懂，在那个暴利的年代，他们却把自己的首款车定位为国民车，是普通百姓买得起的汽车。

风云被定位为国民车的结果是，这款车在当时迅速成为深受普通百姓欢迎的车型，上市当年便实现销售2.8万辆，奇瑞也借此走出了最关键的第一步。

在这之后，从风云一代到风云四代，奇瑞公司投入了大量的人力物力财力，不断致力于产品的优化升级，先后为整车进行了13项之多的性能改进和发动机的升级。这样的结果是，这款车在市场上也得到了消费者最好的回报，到了2006年，风云全面整合成旗云系列，在2006年实现销量超过10万，并进入单品牌全国销量前10名。

第二跳：开拓微轿市场的“蓝海”——QQ

在仅仅凭借一款风云轿车就成功跻身国产轿车八强后，奇瑞并没有因此而停下自己的脚步。2003年6月，随着新车型QQ的推出，奇瑞开始了自己的“第二跳”。

在当时，正好是雅阁加价还能火暴销售的时候，2.0排量被认为是车市的黄金排量，几乎所有的汽车企业都把竞争的重心放在了中高档汽车市场的争夺上，唯有奇瑞独辟蹊径，从受人冷落的小排量车入手开拓市场。

临清旗袍定制

苞舌兰养殖方法

紫罗兰养殖技术