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铁矿石有价无市中冲高190美元流量

发布时间:2019-11-20 19:26:41 阅读: 来源:储罐厂家

铁矿石“有价无市”中冲高190美元

三大矿山延迟发货 贸易商囤货待涨

年关将至,铁矿石却在“有价无市”的行情中屡创新高。《经济参考报》记者24日了解到,港口铁矿石外盘报价已由月初的170美元/吨冲高到近190美元/吨,再创历史新高;与力拓与中国钢厂确定的一季度合同价格约142美元/吨(到岸价)相比,高出近50美元/吨。

“按照目前的港口现货价格计算,加上其他费用,铁矿石折合人民币约1500元/吨,相当于吨钢成本增加250至260元。在目前的钢铁价格下,钢厂利润会大大缩水,甚至出现亏损。”华北钢厂一位人士告诉《经济参考报》记者。

然而,在价格冲击高位的同时,铁矿石实际成交情况并不理想。一位港口贸易商表示,目前贸易商手中资源减少,惜售心态较浓,不肯轻易降价;另一方面,钢厂难以接受目前矿价,买卖双方出现僵持。最新数据显示,24日外盘价格坚挺运行,63 .5印粉外盘报价在187-189美元/干吨;进口铁矿石现货市场,天津港63.5印粉价格为1340元/湿吨。

记者了解到,春节临近,大部分钢厂基本完成节前备货,已经不在港口进行采购,钢材市场成交也较为清淡。联合金属网上周共统计19个港口的铁矿石库存,为8386万吨,比上周增加157万吨。

对于本轮连续走高的铁矿石价格,联合金属网矿石频道分析师柳丹阳对《经济参考报》记者分析说,一方面,在印度奥里萨邦将限制铁矿石出口的消息弥漫市场的同时,又有印度铁矿石出口关税可能从5%至15%统一上调到20%的消息传出;另一方面,澳大利亚洪灾影响铁矿石生产以及巴西暴雨影响发货量,导致市场加大了对后期铁矿石供应紧缺的判断。正因为如此,贸易商囤货积极性有所提高,看涨心态较强,进口铁矿石价格被一路推高。

“铁矿石价格上涨的人为推动因素很大。“我的钢铁网”资讯总监徐向春在接受记者采访时表示,在天气灾害和关税政策影响供应量之外,占据垄断地位的三大矿山也可以借此机会找到“合理”说法延迟发货时间,通过控制发货量推高矿石价格。《经济参考报》记者了解到,有国内贸易商称,国内已经收到澳方通知,铁矿石要延迟发货。

在价格不断走高的同时,作为铁矿石市场需求“晴雨表”的海运市场却异常“低迷”。据了解,上周末BD I报收1370点,跌至近两年来的低点。运费方面,西澳-青岛运费24日为6.729美元/吨,巴西图巴朗-青岛运费24日为18.104美元/吨。“这从一定程度上反映出矿石需求并不强劲,而目前的价格上涨缺乏理性。”徐向春说。

“目前现货市场价格持续走高,三大矿山也会照此提高二季度的铁矿石报价,目前执行季度定价钢厂的短暂成本优势也将消失,钢铁行业将面临很大挑战。”徐向春说。

徐向春告诉记者,原料价格上涨反应到钢厂成本需要一段时间,预计节后的3月份就会逐步显现出来。对于钢厂而言,成本压力必然会向下游转移,从而引发钢材价格上涨,但从目前的情况还无法判断后期钢材价格走势。值得注意的是,今年钢铁产量整体“供过于求”的压力仍在,下游对钢价的接受能力十分有限,在钢价上升空间有限的情况下,成本加速上涨的“苦果”可能更多要钢厂自己来承受。

据了解,随着铁矿石价格被推高,钢铁企业的成本控制越发困难,钢材终端用户对频变的钢价越来越不满意。目前,德国蒂森克虏伯公司已经开始对在欧洲销售的钢材增加原料附加费。

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